Betar

 

 

Quem somos


A BETAR é uma referência na engenharia de estruturas Portuguesa para o sector das obras públicas. Há mais de 45 anos que a BETAR realiza estudos e projectos de edifícios e de pontes, área na qual se autonomizou em 1988, e que também integra o projecto de vias de comunicação. Sempre promovendo a inovação e o desenvolvimento de soluções criativas em resposta aos crescentes desafios de mercado, mantendo o mesmo empenho em alcançar as expectativas dos seus Clientes. O Grupo orgulha-se da sua presença física em Angola, Moçambique e recentemente no Malawi. Os seus projectos estão ainda representados noutros países africanos como Cabo Verde, Congo, Senegal, Burkina Faso, Argélia, entre outros.

 

O que fazemos

Especialista no projecto de edifícios, pontes, estruturas especiais e de vias – a nossa paixão de sempre – a aposta na inovação e criatividade, fomentada pelo dinamismo empresarial e pela formação contínua dos nossos quadros, permitiu-nos alcançar uma posição cimeira no panorama da Engenharia Civil. O Grupo BETAR aplica particular empenho na criação de competências científicas que lhe permitem dedicar a cada projecto os meios técnicos e humanos mais adequados no âmbito da Engenharia Civil. As suas áreas de especialização são hoje mais diversificadas fruto do alargamento do âmbito para a gestão e manutenção de activos de infra-estruturas rodoviárias, a coordenação de projectos multidisciplinares e a fiscalização de obras.


Marcas

A BETAR criou o software GOA Gestão de Obras de Arte e desenvolveu novas aplicações GOA para Gestão de Pórticos de Sinalização; Gestão de Muros de Suporte e de Obras de Contenção; Gestão de Taludes.

 

Certificações

A BETAR tem o seu Sistema de Gestão de Qualidade certificado segundo a norma NP EN ISO 9001, desde 2007.

 

Obras de referência

No âmbito das obras de arte são referência as seguintes obras:

  • Ponte de Penacova sobre o rio Mondego, com tabuleiro misto aço-betão – Portugal;

  • Reabilitação de pontes metálicas rodoviárias: Portimão sobre o Rio Arade, Chamusca sobre o Rio Tejo, Abrantes sobre o Rio Tejo, Belver sobre o Rio Tejo – Portugal;

  • Reabilitação de pontes metálicas ferroviárias: Ferradosa (Linha do Douro) – Portugal;

  • Finalista Concurso Internacional para a ponte do Metro do Porto sobre o rio Douro - Portugal;

  • Nova ponte de Tete (1581m) e Ponte de Caia (2376m) ambas sobre o rio Zambeze, e acessos rodoviários (17km), pontes construídas por avanços sucessivos em betão armado pré-esforçado – Moçambique.

No âmbito das vias de comunicação destaca-se:

  • Nó rodoviário de Lilongwe, Area 18th – Malawi;

  • Via rápida de acesso à base da ALNG, Soyo (7.5km) – Angola;

  • Via rápida de acesso à ponte de Tete (15km) - Moçambique;

  • Projecto e Fiscalização técnica da intervenção de emergência de estradas Chinhacanine/Ndindiza, Gaza (179km) - Moçambique.

No âmbito dos edifícios e urbanismo destaca-se:

  • Luanda medical center – Angola;

  • Luanda Sky Center – Angola;

  • Campus de Formação Marítima do Sumbe – Angola; Edifício Socimo, em Maputo – Moçambique;

  • Edifício-Sede do Banco BCI em Maputo – Moçambique;

  • Master Plan do Distrito Municial KaTembe Moçambique.

 

www.betar.pt

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